Quem Somos

A escola High Fly de vôo livre começou nos anos 80 quando o seu responsável, piloto e instrutor JOSÉ MÁRIO DE SOUSA, resolveu passar para outras pessoas o grande fascínio e êxtase que é voar como os pássaros.

Piloto desde 1986, esse apaixonado pelo esporte e freqüentador assíduo da praia do Pepino - RJ, lugar que mais se pratica o vôo livre no mundo, viu que era possível não só voar, mas também levar leigos no assunto a ter o grande prazer de voar, ensinando o pouco que sabia ou fazendo vôos duplos, e com isso se profissionalizar e viver um dia do vôo livre.

"Tive o prazer de voar junto com Pepe, Paulinho Coelho, Felipe H., Chico Santos, Curumim, Tomas Shuchaneck e Alpine e o Valtinho, que foram os dois caras que me ajudaram muito em termo de espírito de vôo e garra", revela o piloto.

Claro que não poderia deixar de falar da turma de SP, lugar onde voávamos quase todos os dias e nos encontrávamos em Santo Antonio do Pinhal (Pico Agudo), Atibaia, São Chico, e cidades dos sul de Minas. E obvio que esquecerei alguns nomes, mas a intenção não e homenagear ninguém e sim tentar resgatar um pouco dos tempos dourados do vôo livre . A começar por meus instrutores Rresende e Doni, meus parceiros "que sempre voou mais que eu ", Alfeu (Pinda), ai vem a galera, o falecido Max (São Chico), e o Fominha (SJC), Osmir (SJC), Segura (SJC), Nando (SJC), Toseto (Caraguá), Roberto (SJC), G-Dilson, Sérgio (SJC), Lula e André Laghi ( Pro Delta).

Sempre aprimorando seus conhecimentos, JOSÉ MÁRIO não parou de evoluir e estudar, fazendo cursos e investindo em equipamentos de ultima geração. Da asa delta passou para o trike, depois para o paraglider, paramotor e helicóptero, onde foi aprovado PPH mas não chegou a checar por falta de dinheiro.

"O trike veio com a vontade de sair do chão c/ a asa e fomos aprender com o Luiz da Ícaro, eu e o Fernando (SJC) ex-aluno de asa delta, mas não dei continuidade e comecei com o parapente. Fui para o RJ e tive umas dicas com o Valtinho, e vi que aquela aeronave invertebrada não era tão perigosa assim, aprendi muito com o Paulo Pinto, que é um exemplo de instrutor, pois sabe que, para ter prazer em voar, com a aviação não se brinca. Logo em seguida comprei um paramotor do Milan (RJ) e com a ajuda de novo do Valtinho , comecei a pilotar esse brinquedo.

Quando fiquei sabendo que já tinha começado uma turma de alunos para PPH em SJC, logo me matriculei e junto com o Ronaldo de Caraguá , subíamos todas as noites a serra para o curso. Esse curso me deu muito embasamento técnico, e ate didático, pois as matérias de conhecimentos Técnicos, Navegação, Teoria de Vôo, e principalmente Meteorologia são bem aprofundadas, a partir dai tive uma outra visão do vôo e vi que a segurança no vôo é o que determina o tempo de permanência do piloto nessa vida"

Enfim , nos da HIGH FLY , temos o orgulho de sermos pioneiros na profissionalização do vôo livre no litoral norte e sabemos que temos muito ainda para fazer e melhorar ; com a parceria do poder publico e comerciantes tentaremos colocar o vôo livre a nível de esporte e cultura nas escolas e trabalharemos para que o vôo livre cresça cada vez mais em nossa região, o que precisamos e que amantes do esporte e pessoas que querem que a região cresça acreditem no nosso trabalho e junte-se a nos para tornarmos o vôo livre cada vez mais praticado com segurança e responsabilidade.

José Mário revela que aprendeu num curso de acidentes no trabalho (ETEP) que: Um acidente só acontece por dois motivos.:
1-Ato Inseguro
2-Condição Insegura

O conhecimento do que se esta fazendo e como se esta fazendo , e vital ou fatal. Por isso temos que ser sempre humildes para nunca pararmos de procurar aprender com os outros e sempre pensar que quanto mais sabemos mais temos que aprender.

Nós da escola High Fly de Vôo Livre, procuramos ensinar o básico para o aluno, para que depois de inicia-los no vôo, esse possa continuar sozinho a aprender e desenvolver seus conhecimentos.

Sempre voando em Caraguá, José Mário, com seus 16 anos de vôo, já ultrapassou a marca de 5.000 vôos, com mais de 2.000 vôos duplos, já participou de vários campeonatos (direta ou indiretamente), brasileiros, paulistas, regionais e ate mundiais no Brasil e na Europa.

Por falar em Caraguá, a High Fly tem um papel muito importante na historia do vôo livre dessa cidade, pois várias melhorias foram feitas por iniciativa dela como:

Abertura da rampa leste, pois só havia uma rampa que fica no quadrante sul e o vento predominante aqui e o vento leste.

• Primeiro piloto da cidade a praticar vôos duplos de asa delta e paraglider com turistas, profissionalmente
• Primeiro profissional, instrutor, a ministrar curso de vôo livre da cidade
• Primeira escola de vôo livre a participar em um desfile de 7 de setembro
• Primeiro piloto de parapente da cidade
• Piloto que introduziu o parapente na cidade
• Primeiro piloto a fazer um evento de paraglider em Caraguá
• Pioneiro em pilotar o PARAMOTOR de todo o litoral norte de SP
• Formou a primeira mulher pilota de vôo livre do litoral norte de SP (Patrícia)
• Piloto que mais divulgou a cidade e vôo livre de Caraguá em todo Brasil e no mundo através da Internet, revistas e televisão,gravando programas como: Verão Vivo (TV Bandeirantes), Esporte Espetacular (TV Globo), Tribos e Trilhas (TV Cultura), Comando da Madrugada (TV Record), Vitória (TV Cultura), Especial de Verão (TV Vanguarda), Espaço Litoral (TV vanguarda), vôos duplos com reportes da TV Globo Carlos Abranges, Alessandro Torres, Comercias de televisão para a cidade de Caraguá, Divulgação (TV Canção Nova), Vôo duplo com repórter (TV Canção Nova), participação em vinheta de apresentação da cidade (SBT), e outros mais.